ヒッチキャリア！
これが付けたくて、前回はヒッチメンバーの取り付け、さらには３本出しへと改造を行った。
気になる方は、まずはこちらからCheck！！！！！
遂に今回は、このヒッチメンバーを使用したヒッチキャリアを製作する。
ヒッチキャリアと一言にいっても、多種多様で単純に荷物を載せるものから、バイク用まで勢ぞろい。ヒッチキャリアは横幅が１３０cm、または１５０cmと大きく２種類に分けられる。
今回は荷物、詳しくはスノーボードの板がメインの為、横幅１５０cmのコチラをGETした。理由は単純に一番安かったから。
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届いた商品がコチラ
中身はこんな感じで、簡単な組み立て作業が必要っぽい。。。
いやいや、出過ぎでしょ！？
まぁ、折りたたんで収納する場合を考えると、こうなってしまうのか、それにしても、出過ぎッ！
ヒッチキャリアの規定として
「車体の１０％以上出ないこと」との規定があるが、完全にアウトな感じもする。。。
また、中央の１本で支えるこの形は、見ているだけで強度が心配。
この状態で荷物を積んで高速を爆走。。。とても後続には付きたくないものだ。
ということで、このヒッチキャリアを改造して、
・３本出しヒッチメンバーの対応 と、
・極力車体に近づけた取付け を実現させたい！！！
１.構想
用意したヒッチキャリアをオリジナル３本出しヒッチメンバーに取り付けるには、専用のアタッチメントが必要となる。当然、市販なんてされていないもんだから、今回は一から設計・製作を行う。構想的にはこんな感じ。
このアタッチメントをベースに、ヒッチキャリアを載せて使用する。
全体的にはこんな感じ。
極力車体に近づけたく、車体とキャリアとの距離、狙うは１５mm以内！！！
２.製作
早速、製作を行った。使用する鉄材は、ホームセンターでも売っている一般構造用角型鋼管。通称カラー鋼管と呼ばれるもの。角５０（ｔ２.３）をメインに使い、余っている平板などを用いた。
何度も車体に差し込み、高さや長さを確認する。
特に高さに関しては、悩ましい。。。
荷物を少しでも多く載せるには、ヒッチキャリアを極力低くしたかったのだが、あまり攻め過ぎると確実に段差や急な勾配で擦ってしまう・・・
また、ヒッチキャリアを取り付けるに至ってのルールがもう一つ。
それは、ナンバーとテールランプを隠さないこと。そう考えると高さも限られたものになる。
結果、今回はリアゲートがギリギリ開閉できる高さに落ち着いた。
２-１.リアゲートとの干渉問題
ヒッチキャリアの高さをリアゲートの開閉限界まで上げた時に、ある部分が干渉してしまう。それが、リアゲートのロック部分
それを回避するために、ヒッチキャリアの中央部分をぶった切って、新たな骨組みを溶接した。
上の図の赤い部分が追加・変更した箇所で、干渉する中央部分と、３本ヒッチに固定する平板をキャリアに溶接した。
２-２.ヒッチキャリアの強度アップ
購入したヒッチキャリアだが、ところどころが雑！溶接も部分的で、底になる網の部分に至っては、部分的な溶接に過ぎない。
すべてはコストカットの為だと察するが、心配なので、全点溶接を行った。
こうするだけで、見違えるほど寿命が延びる！！！
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３.完成
そんなこんなで、ようやく完成した。リアゲートとの隙間はこんな感じ
また３本出しの効果は抜群で、大の大人３人乗ってもビクともしない、最強の強度を手に入れた。
ベッドの中央マットを並ばれば、即席の昼寝スペースができ、子供達のテンションMAX！！！
場所が場所なだけに、雪山への荷物は防水のヒッチバッグを使用した方が吉。
そして荷物の固定には、巷で流行りの「パーフェクトバンジー
この荷物紐マヂで便利。
また後々、「パーフェクトバンジーの使い方１００選」でも記事にしようかな～レベル。
とりあえず、ヒッチメンバー改造からのヒッチキャリア取付。
これにて話は終了～
以降なにか問題あればこちらで報告します！！！
あっ！！！そうそう。
ヒッチキャリアを装着してから、雪道での安定感がグンっと増した。
まぁ考えたら、FRのトラクションUPには最強の重りとなるから当然っちゃ当然！！！
朗報です。
ヒッチキャリアを装着すれば
２駆でも、そこそこの雪道は登れます！！！
２駆でも、そこそこの雪道は登れます！！！
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